LES PAUL
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TC的編輯視角│廠隊砥柱的壓力，Maverick Vinales：我們可以贏，但是... ...
為什麼2020年對YAMAHA廠隊而言非常重要？其一是車手合約到期大限，隊伍陣容勢必得經過一番換血，二來，在這三個賽季左右的掙扎，YAMAHA意識到要擊敗DUCATI與HONDA，就必須更加謹慎的處理賽車的問題，就如同2003年，在萎靡不振之際簽下Valentino Rossi創造轉機一樣。
YAMAHA能不能起飛？Maverick Vinales：我已經非常清楚車輛需要改良的地方
如果你問2020年的YAMAHA YZR-M1最應該改進部分，大概十個人裡面會有九個告訴你──尾速。
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紅軍少主也愛二輪？Charles Leclerc的HUSQVARNA 701 VITPILEN 改裝車！
FERRARI F1車隊的少主Charles Leclerc，在今年加盟紅軍之後，以少主的姿態跑出足以證明自己身價的好成績，而這位來自摩納哥的22歲年輕車手，和不少前輩一樣除了在四輪上有著優異天賦之外，對於二輪摩托車更是有著天生的熱情與獨到的眼光，近日來自法國的Bad Winner改裝工作室，就在網路上曝光了一台由Charles Leclerc訂製的HUSQVARNA 701 VITPILEN改裝車。
黑莓機電動車？BlackBerry與Damon Motorcycles聯手推出「搭載駕駛輔助系統的電動機車」！
BlackBerry黑莓機曾經是紅極一時的手機大廠，不過隨著近幾年Android與Apple兩大陣營的夾殺之下，逐漸淡出手機舞台，但其實BlackBerry在車載系統方面一直默默耕耘，旗下的QNX系統更是與AUDI、TOYOTA等車廠合作，在全球售出1.5億台以上的成績；近日BlackBerry與Damon Motorcycles合作推出「Hypersport Pro Electric Superbike」電動機車。
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2020世界新車大展。VOLVO 小改款XC90、XC60 T8 Polestar Engineered亮相，PHEV車款降價優惠！
適逢「2020 世界新車大展」， VOLVO今年以小改款XC90搭配XC60 T8 Polestar Engineered作為展演核心，輔以全車系共計20部車款打造豪華展出陣容；以友善環境、永續經營為承諾，致力成為全球氣候零負荷的高標準汽車製造商，為此，國際富豪汽車積極布建 Plug-in Hybrid Electric 動力科技車款，朝新能源專家之路穩健邁進。
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轉隊加入DUCATI？Maverick Vinales 2021年去留關鍵三因素！
隨著2021的車手合約到期日越來越接近，不少車廠和車手也摩拳霍霍準備在新的合約季，替自己爭取更好的合約內容，特別是在YAMAHA陣營方面Maverick Vinales的去留絕對會是2021年車手市場上的一大看點，尤其是在今年Fabio Quartararo橫空出世，加上Valentino Rossi的退休謠言，Vinales的去留絕對是YAMAHA未來佈局的一大關鍵。
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牛之呼吸，壹之型！Maverick Vinales在Sepang豪取本季第二冠！
其實在Phillip Island賽道上，Maverick Vinales是很有機會站上頒獎台的，即便最後結果令人有些失望，但總的來說我們還是可以看出Vinales在YZR-M1上的狀況趨於穩定以及逐漸增強。目前Vinales也是整個YAMAHA車隊裡積分最高的車手。
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無憾！Maverick Vinales：這一場我不是贏，就是Nothing
Maverick Vinales在Phillip Island賽道上與衛冕世界冠軍Marc Marquez纏鬥到最後一圈的最後一個計時段，最終YAMAHA車手以怵目驚心的轉倒收場。
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簽名合照通通有獎！Maverick Viñales二度來台！
如果你是MotoGP的資深車迷，或者是YAMAHA機車的死忠粉絲，相信你一定會對2019年下半年台灣山葉機車重金邀請YAMAHA GP廠隊車手Maverick Viñales來台記憶猶新，在去年的活動中台灣山葉更火速帶來甫剛發表的2019 YZF-R3，而今年的活動則比較偏向Maverick Viñales進行日本站開賽前的應援活動！
向獨立車隊取經？Maverick Vinales：我們應該要研究Quartararo的騎車方式！
這一個賽季的YAMAHA著實是要比去年好上一大截，但還是不足以挑戰Marc Marquez的連霸大業，對於DUCATI之間的肉搏戰似乎也略顯心有餘而力不足——但Quartararo除外，MotoGP新秀，四次桿位紀錄與頒獎台第二的最佳成績，在在顯示這位20歲的法國車手在YZF-M1上的表現之稱頭，更足以作為廠隊車手參考的對象。
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致敬GSX-R最初的感動。SV650復古改裝 CABALLO DE HIERRO by.Bandisca Cycles
自1990年以來，SUZUKI SV車系的歷史悄悄的走過了20個年頭，V形雙缸帶來的平順動力配上圓潤的復古外型，兼具保養、性能與外觀於一身，正是SV650能夠成為一代長青車款，並在百家爭鳴的市場中立於不敗之地的原因。
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Faster Sons野起來！YAMAHA XSR700 by Sur Les Chapeaux De Roues
最近YAMAHA歐洲客製改裝部門YARD Built對於自家旗下的XSR車系提出了「Back to the Dirt.」的主題計畫。 我還能說什麼？This is awesome！這真的是世界上最好的改裝主題之一。
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打破內燃機的物理窠臼 ZERO XP by UntitledMotorcycles
在政府的大力吹鼓之下，台灣電動車的銷量可說是扶搖直上，甚至在補助金的部分上還有些入不敷出，可即便電動車的誘因再大，"前衛"的車型依舊無法打動復古車迷的心，近日，UntitledMotorcycles團隊改裝了一款ZERO的電動摩托車SR/F並以全新的樣貌問世，且不說量產與否，至少浴火重生的ZERO XP讓人看見，電動摩托車不僅可以復古，它甚至有可能改變未來的趨勢。
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戰牛、襲來！Maverick Vinales：從西班牙站之後，我知道自己可以在Assen爭冠！
上一次看到Maverick Vinales登上頒獎台頂峰的時刻，已經是去年賽季尾聲的Phillip Island了。Vinales相信他在Catalunya賽道上的競爭力表現看到了M1的潛力，並且在Assen分站中，當燈滅起跑之後，這位西班牙車手得以帶著殺氣與侵略性來對前方的Marc Marquez與Fabio Quartararo不斷施加壓力並攻擊。
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一身肅殺之氣，慕尼黑戰神降臨。ACHILLES R1250RS by Rennstall Moto
每年，歐洲都會舉辦Sultans of Sprint這項加速賽事，比賽規則也相當簡單，除了比拚8英里內誰的速度最快之外，也會將想像力跟創造力這兩大項目列入評分考量，站上曾報導過的Appaloosa也是今年的參賽者之一；近日，為了不讓Indian專美於前，BMW也不甘示弱地推出這款ACHILLES R1250RS一同加入比賽的行列。
戰牛回魂！Maverick Vinales：我想我們總算取得了突破！
在之前我的專欄「鬱悶的藍色車庫│Maverick Vinales的動彈不得與無力招架」中提到，其實Vinales一直都是一位對自我要求非常高的車手。而且身處一線廠隊車手但嚴格說起來，至今並沒有特別令人耳目一新的價值發揮。但也就因為年輕人求好心切，遭遇到車輛與車隊的低潮期時，自信心也就更容易潰堤。而上周末的Jerez分站中，Vinales守住起跑位置，並且在賽事末段成功的守住了來自Andrea Dovizioso的各種攻擊。
GP車手教你騎！Maverick Vinales支援卡達賽車學院車手培養課程
身為世界二輪最高殿堂賽事的職業選手，除了精進自己的技術與成績之外，近年來有許多車手也會選擇自辦賽車學校、直接投資車隊或是以簽約的方式加盟地區性的賽車學校進行年輕一代的車手培養指導。除了我們熟知的Valentino Rossi創辦的VR46 Academy賽車學院、Max Biaggi的Moto3 Max Racing Team，又或是時常到訪台灣指導學員，來自加州賽車學院的Mike Jones。
我們與浪的距離 -SUZUKI RV90 THE GOOF Bike by Paul McNeil
前陣子我寫過一篇關於YAMAHA YZF-R1M大爆改Cafe Racer式樣受到不錯的好評，當然，性能車雖然並非人人喜歡，但對於各家旗艦跑車的名稱與性能數據，在愛車人心中自然也就刻著深刻的痕跡。小徑檔車並非近年來才蔚為風潮，我們也都熟知的HONDA Monkey 50，也早已行之有年並且改裝風格與套件琳琅的可以。這一次，相較於追求極大化馬力與工藝高度的手工打造車來說，小輪徑檔車的玩世不恭與相對娛樂性質大於實用性質的改法走向，也許我們現在氣氛可以輕鬆一些。
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哈家兄弟野起來！HARLEY-DAVIDSON Street Rod 750 tracker by Noise Cycles
對於城市穿梭以及假日巡航的愛好者而言，HARLEY-DAVIDSON Street Rod會是你不錯的選擇。但其實HARLEY-DAVIDSON在某些車型上並不若他的品牌形象這麼的碩大笨重，Street Rod就是一台例外。
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鬱悶的藍色車庫│Maverick Vinales的動彈不得與無力招架
嗨，大家今天過得好嗎？不好，一點也不。換了主贊助商的頭一場戰鬥中，Monster Energy YAMAHA MotoGP車隊的週日夜晚想必也是五味雜陳。週六的排位賽中，依然燃燒著生命與熱情為生涯第十冠開始邁步的Valentino Rossi因為毀滅性的輪胎磨耗讓最終發車位置也相當的令人沮喪。反觀車庫另一端的Maverick Vinales，從去年開始的Valencia、Jerez一直到Sepang甚至是Qatar的季前測試中，都顯示出自己的狀況相較於隔壁學長要更為正面與強大。
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戰牛再進化！Maverick Vinales：我已經向YAMAHA證明我的能耐！
即便在YAMAHA的兩年裡，Maverick Vinales並不算過得太順遂，但整體而言，Vinales不僅僅向自己，同時也向YAMAHA廠隊證明了他有能耐騎上這台YZR-M1，並且對自己依然具有信心。這位24歲西班牙年輕車手在去年度過了煎熬且掙扎的一個賽季，因為賽車先天缺陷而讓整體戰績並不如自己所願，另一方面，藍色車庫的風暴也讓Vinales沒有辦法依照自己的想法與方式去改善問題，這也讓Vinales相當難受。
極速240、里程240。Lightning Motorcycles平價電動車款三月登場
還記得前幾年推出時速300公里超狂電動仿賽LS-218的Lightning Motorcycles嗎？這間電動摩托車品牌在過去幾年相當沈寂，Lightning Motorcycles旗下的車款也僅有LS-218這一款車，但是在近日這間單一車款的電動品牌在社群網站上貼出了一則令人相當期待的預告。
好爸爸代表！Lawless木製手工滑步車工作室
近日天氣濕冷，相信許多車友都只能在家望著愛車興嘆，在國外許多車友也因為天氣不佳，轉入車庫玩賞愛車，家住南非的Johann de Wet也是如此，不過這位好爸爸並沒有在車庫內閒著，他看著自己的愛車BMW R nineT，決定要幫自己的女兒手工打造一台木製滑步車。
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Panigale的文藝復興? Walt Siegl Motorcycles推出SBK手工賽車
這些年，正當新古典的風潮吹襲了整個產業界，不論歐美車廠都紛紛端出了復古街車搶市，但是復古的風潮仍舊沒有吹進車廠的性能仿賽車款當中，身為一個復古車迷，這點確實讓人感到有一點可惜，畢竟在過去實在有著為數不少的經典仿賽車款，各自蘊含了不同的時代的美感，來自美國新罕布夏州的Walt Siegl Motorcycles正式看準了這股商機，推出了這台採用DUCATI為基礎所改造而來的復古賽車SBK。
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YAMAHA連敗惡夢終結！Maverick Vinales 澳洲奪冠！
一掃排位賽時的陰晴不定，正賽的周末是湛藍的天與涼意尚存的乾地。寶藍色的25號賽車，在最後的方格旗揮舞後，油箱上也沾了幾滴來自感動的淚水。這是Maverick Vinales，Phillip Island的新科分站冠軍，也同時點亮了從2017年荷蘭Assen分站以來20餘場不勝紀錄的YAMAHA光明燈，這個周末對於這位年僅23歲的車手而言，是極其特別且極富意義的。
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MotoGP戰鬥機首度抵台！Ｍovistar YAMAHA廠隊車手Maverick Vinales台灣見面會！
出生西班牙Figueres，現年23歲。Maverick Vinales已經在2013年奪下Moto3級別的世界冠軍，並且經歷過Moto2的訓練之後在2015年升上了MotoGP，2017年由SUZUKI轉隊至傳統強隊Movistar YAMAHA廠隊，披上藍色戰袍的Vinales在初出場的Qatar分站就拿下分站冠軍，也讓世人重新認識這位年輕小將的戰鬥力。而Vinales在近期雖因YAMAHA廠隊遇上了一些麻煩正努力突破，但在新加入的泰國賽道上，打破國內外媒體的猜測，一舉奪下分站第三的殊榮！而這一次在亞洲巡迴賽事裡，Maverick Vinales也特別在日本分站賽事之前來到台灣，與YAMAHA車主們見面並帶來的幾份驚喜！
現在放棄的話，比賽就結束了。Maverick Vinales：我不會放棄YAMAHA在今年的奪冠機會！
雖說以目前Movistar YAMAHA的狀況不見起色，多數車評以及車迷都會認為YAMAHA應該要把眼光擺在明年賽季，但Maverick Vinales可不這麼認為。22連敗由誰來終結？Vinales的比賽，還沒有放棄。
